论见黄河口丨告别“返乡”执念，与“多元”春运共舞

春运，这部曾以“返乡”为单一主题的年度大戏，其剧本正在被时代重写。当无数人依然沿着家的坐标归心似箭时，春运不再是一场方向一致的“潮汐”，而是演变为一幅方向各异、形态多元的“流动光谱”。

这场转型最直观的体现，是出行方式的根本性重构。根据交通运输部的数据分析，近年来春运期间，全国自驾出行占比已稳定超过八成，成为绝对主导。这意味着，曾经汇聚于火车站、长途汽车站的滚滚人潮，如今已分流至纵横交错的高速路网，演化为数亿个家庭的独立移动单元。这种从“集体运输”到“离散移动”的转变，赋予了“团圆”前所未有的时间弹性和路径自主权。

在东营，这种结构性变化同样清晰可见。2025年，东营机场旅客吞吐量突破130万人次，同比增长11.8%。机场客流连创新高，与自驾出行的主流地位并不矛盾，反而共同勾勒出市民出行需求的升级。这里既有利用假期飞往海南过冬的退休石油工人，也有驾驶私家车将鲁西南父母接来滨海新城共度佳节的年轻工程师；既有坚守岗位、通过高清视频与家人“云端守岁”的外来建设者，也有从北京、上海反向流入东营，体验黄河口湿地宁静春节的游客。这种流动方向的多元与交织，彻底打破了“进城务工-春节返乡”的单向叙事。家的定义，从“老家的房子”变成了“家人的所在”。这种观念变迁，是春运转型最深层的驱动力。

支撑这幅“光谱”的，是坚实的社会经济基底。东营市居民人均可支配收入常年位居山东省前列，为多元化的春节消费与出行提供了可能。日益完善的高速、铁路及航空网络，特别是前瞻性的环渤海高铁规划，正将东营更深地嵌入全国“小时交通圈”，让“多种选择”从理想变为便捷的现实。

春运形态的进化，也对像东营这样的城市提出了全新的治理考题。管理压力从春运期间车站的“峰值管控”，转向了对常态化多元流动的“全程服务”。东营市推出的“温暖冬日”系列活动——为留守职工设宴，为社区老人送暖，为外地游客导览——正是从“运力保障”向“人文关怀”延伸的积极实践。这背后，是从管理“人潮”到服务“人”的深刻理念转变。

本质上，春运从“潮汐”到“光谱”的变迁，是中国社会从以乡土为根系的“定居中国”，向以城市网络为枢纽的“流动中国”转型的交通表征。它测量的是车轮与航线的变化，映射的则是社会流动性增强、家庭结构核心化、个体权利意识觉醒以及城乡关系重构的宏大进程。在东营，我们看到了这种转型的具体模样：一个曾经以资源输出和人员流出为主的工业城市，正凭借其经济活力、环境魅力和公共服务能力，吸引着多元人口的流入与停留，成为区域性的“团聚目的地”之一。

当春节的团聚不再只有一种方向和一种方式，当“过年”的内涵从地理回归扩展到情感消费与生活体验，我们看到的不仅是一场交通模式的变革，更是一个社会在现代化进程中日益自信、开放和包容的成熟姿态。（大众新闻记者 张婧婧）