从高端客滚船到深海机器人，威海打造特色船舶海工产业体系

齐鲁晚报·齐鲁壹点 连宁燕

船舶与海工装备是威海市的传统优势产业，也是市委、市政府重点打造的十条优势产业链之一。“十四五”以来，威海市持续培育壮大产业，已形成较为完备的产业体系，发展成效明显。目前，产业链有规上工业企业60家，拥有招商工业威海船厂、黄海造船、威海芜船等龙头企业及克莱特风机、中船线缆等配套企业，在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇等领域具有明显的竞争优势。截至目前，骨干企业手持订单447.7万载重吨，同比增长34.1%，生产工期普遍排到2029年以后。预计2025年，全市船舶与海工装备产业链营收将突破300亿元，利润达到20亿元。

按照山东省青烟威“三核引领核心区”的战略部署，威海制定产业集群发展三年行动计划，打造皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大聚集区，培育经区船舶及海工装备制造、荣成市船舶修造及海工装备、乳山市风电装备等3个省级特色产业集群，推动青烟威船舶与海洋工程装备集群入选国家级先进制造业集群，组织22家企业（单位）加入青烟威产业联盟。重点打造的经区船舶及海工装备产业园已入驻企业32家，2025年产值突破100亿元。

同时聚焦特种船舶、远洋渔船、海工装备、豪华游艇等特色优势领域，支持企业向中高端迈进。招商工业威海船厂高端客滚船订单份额全球领先，获评国家级制造业单项冠军；黄海造船是我国唯一具有自主设计批量建造高端远洋渔船能力的企业，建成省内首艘南极磷虾捕捞加工一体船；山东未来机器人是国内民企中研发生产深海作业级机器人综合实力较强的企业，其研发的深海1500米铺缆作业机器人，荣获第五届“省长杯”工业设计大赛金奖；西港游艇设计生产的125英尺豪华游艇是国产尺度最大的休闲海钓玻璃钢游艇。目前，领域内累计培育省级及以上制造业单项冠军企业9家、专精特新企业32家。

威海市海洋发展局抢抓国家“两新”政策机遇，出台工业领域大规模设备更新实施方案，支持企业采用新技术、新工艺、新装备进行改造升级，推动机器换人、设备换芯、生产换线。通过实施“智改数转”三年行动计划，累计培育市级及以上智能工厂等智能制造示范项目8个。威海芜船的智能切割下料车间和智能部件装焊车间实现了人机高度协同，整体节约人工约40%，两个制造场景入选山东省“智能制造优秀场景”；招商工业威海船厂高点定位，建设了国内船舶行业领先的数字化绿色智能工厂。

积极响应“双碳”战略，出台《威海市工业领域碳达峰工作方案》《威海市绿色工厂评价办法》等文件，指导企业建立绿色制造体系。招商工业威海船厂交付全球首艘油电混合动力、中国首艘油气混合高端客滚船；黄海造船交付全球首艘万吨级近海油电混合新能源散货船；威海中远海运重工科技自主开发的氨燃料供应系统获全球首张中国船级社船用产品试验证书。目前，领域内累计培育省级及以上绿色工厂6家、绿色供应链管理企业4家。

同时积极引导企业进军新领域，拓展新赛道，构建多元发展格局。乳山市成功引进明阳智能、远景能源等龙头企业，产品涵盖整机、塔桩、海缆等大部件及变压器、冷却器等关键零部件，形成完整产业链条，跻身全省三大风电装备制造基地；招商工业威海船厂已经交付7座小型海工平台，成功进军小型海工装备市场；威海双丰物探设备研发的新型海洋勘探水听器打破国外技术封锁；智真海洋科技研发的水下机器人在近海科考、海洋生态监测中崭露头角，发挥着重要作用。

威海市船舶与海工装备产业基础优势明显，运行态势良好，发展潜力较大。下一步，威海市海洋发展局将深刻把握船舶产业新一轮发展机遇，充分发挥“总链长+链长+链主”工作机制统筹协调作用，完善政策体系，汇聚各方资源，优化产业生态，放大竞争优势，推动全市船舶与海工装备产业更快更好发展。