情报站|电动自行车新国标今起全面落地，情报员们更关注这些方面

齐鲁晚报·齐鲁壹点 互动编辑 牛耘

12月1日，电动自行车强制性新国标全面落地实施。多地明确，旧国标电动车将停止上牌照，旧版标准车辆禁止销售。新国标在整车质量、最高限速、续航和防篡改等方面都作出了具体限制规定，特别是在限速方面，要求最高设计车速不得超过25km/h，否则自动断电。这一新规的实施和群众的日常出行紧密相关，情报员纷纷向齐鲁晚报官方客户端齐鲁壹点情报站发来情报讨论，一起来看看电动自行车新国标政策落地后，大家有哪些期待和看法吧！

情报员“细数青山望蓬莱”：新国标是行业走向高质量发展的标志。新国标淘汰劣质产品，通过技术革新，最终受益的是消费者。

情报员“在线翻译”：新国标在整车质量，安全性和实用性大幅提升。特别是车速慢了，一旦超过25km/h还会自动锁车，这样在很大程度上可以降低驾驶者速度过快引起的交通事故发生。

情报员“jnycbx”：不符合需求！限速我赞成，但是，续航短、价格高个人感觉都不符合普通人的出行需求。续航短，不但跑不远，而且势必还会增加在充电桩充电的次数，无形中又增加了一笔额外的支出（目前充电桩充电不是很便宜），而价格高还不实用，这新国标电动自行车不一定受欢迎！只能说让我们拭目以待吧！

情报员“雨落百合”：今天是电动自行车新国标实施的第一天，由于我的第一辆电动自行车已行驶了近五万公里，现在到了更新换代的时候了，所以对新国标比较关注。安全性当然是骑行的第一要务，所以对限速25公里我还是比较赞同的，但对于广大骑行者来说，电动自行车已不单单是一种交通工具，它还承载着购物接送孩子等多种功能。从目前得到的信息来看，新国标电动车车身较小，价格较高，但无车筐和后座，那么问题来了，头盔雨衣充电器搁哪儿？如果去个超市赶个大集怎样才能把东西带回来？当然电动自行车是否允许载人，那得按交规来。新国标再一次修订，引来一定的疑虑和争议，不知道后续是否有补充规定，但愿皆大欢喜，多方共赢。

情报员“乐酉酉壹点”：在快节奏生活的当下，电动自行车因其环保便捷灵巧易骑行而倍受青睐，但是随着生产企业及商家为追求销量及利益的驱动下，车型车速随意改装，不安全因素突显，给骑行者及行人出行带来诸多不利，而新国际政策的实施将会扼制其无序竞争发展等不安全因素的势头。希望真正从百姓切身利益出发，新国标电动自行车的价格更亲民，让更多的人自愿接受和使用。

对于正式落地的电动车新国标，你怎么看？你认为符合老百姓的日常使用需求吗？你会购买新国标电动车吗？你有哪些意见或建议？欢迎来情报站参与话题讨论~

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