壹探轨道|解码济南地铁4、6、8号线电客车

济南“老师儿”们，你们的新“座驾”已在4号线、8号线及6号线东段上开启试运行模式！你是否好奇，每天将陪伴你穿梭城市的列车，内部长什么样？它跑得有多快？坐着有多安静？别急，现在就带你一起认识“青山绿”、“泉之蓝”、“科创紫”，全方位揭秘4、6、8号线全新列车，那些你不知道的“黑科技”和暖心细节，一次性全部奉上！

4号线、6号线、8号线列车

采用6辆编组A型车

均具备全自动运行功能

全长140米，宽约3米

额定载客数1860人

最大载客数约为2590人

运力相当可观

能高效应对城市骨干线路的巅峰客流

显著缓解拥堵

在车辆构造、外形设计、

车厢内饰等方面也基本一致

它们外观棱角分明

以科技未来为设计核心理念

视觉效果阳刚硬朗

4号线列车车身的

“青山绿”主题色腰带

宛如一条翠绿的丝带

寓意着咱们大济南充满青春活力

历山叠翠，大地锦绣，生机盎然

6号线列车

设计以“泉之蓝”为主基调

加上挡风板和扶手的“荷花”造型

凸显了济南独特的文化特色

满满的济南“feel”

8号线列车的银灰色车体

搭配“科创紫”彩带

彰显出浓郁的“科创范儿”

与沿线的“科技之城、创新之城”风貌

相得益彰

再让我们走进车厢去瞧一瞧

“小紫”、“小绿”、“小蓝”

车厢内饰

完美匹配主题色

联排座椅、三角形拉环

都是大家熟悉的感觉

就连座椅宽度

也和1、2、3号线列车保持一致

更加贴合咱们北方人体型

司机室的隔断是半开放式

喜欢“观察”司机小哥哥的宝子们

注意站在隔断外哦

除了美观、舒适

还有更厉害的

车载七大核心子系统内置智能感知模块

还配备了先进的“鹰眼”

实时探测前方障碍物并自主制动

可谓“耳聪目明”

还搭载了国内首次公开测试的

车身三级碰撞吸能结构

全方位保障全自动运行的行车安全

目前，4号线、8号线及6号线东段

进入空载试运行阶段

正在进行系统调试、运营演练、

安全评估等各项准备工作

确保年底前高标准高质量开通运营