新建潍烟铁路烟台南站工程打响“山海城市”第一枪

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 杨雨凡

6月6日，在历经240分钟的夜间要点施工后，由中铁十局承建的新建潍烟铁路烟台南站站改首次既有5道封停要点施工圆满完成，拉开了烟台南站站场改造工程的序幕，为后续路基工程施工奠定了坚实基础。

据中铁十局项目技术负责人介绍，5道封停要点施工作为烟台南站改扩建工程的“咽喉手术”，将直接影响桥梁改建工程进度。本次要点施工涉及工务、信号、接触网等专业同步施工，具有安全压力大、专业施工交叉干扰等特点。为保证本次要点顺利完成，项目部加强现场推演，制定科学的要点施工方案，100余名作业人员分布在各专业施工现场，全力确保本次施工任务圆满完成。本次改造完成后，为后续架桥机进场、拆除既有箱梁及运输旧梁至存梁场提供条件。

作为半岛地区的枢纽工程，此次烟台南站改造将站台规模从现有的2台5线扩展至5台11线，新建站房以“山海城市”命名，站房建筑面积达5.8万平方米，烟台南站的改造对于整个胶东地区的高铁布局至关重要。但该项目面临四大难题。一是技术复杂安全压力突出，烟台南站属于停站不停运，营业线及邻近营业线施工安全压力大。二是交叉作业多。工程涉及22个专业，场地狭窄，站前、站房、四电工程立体交叉作业，路内路外施工单位众多，接口管理复杂。三是900t箱梁拆除难度大，属国内首次大面积拆除、运输、利用既有箱梁。四是施工难度突出，站房及桩基地质坚硬、施工难度大，影响站房进度。

自进场以来，中铁十局坚持高标准建设、高效率推进，创新管理模式，将烟台南站作为局直属项目管理，组建精干高效组建管理团队，在项目扁平化运行、集约化管理、标准化建设、专业化分工、精细化管控上下功夫，制定科学合理的施工方案和项目管理策划书，不断优化施工组织，详细排布工期，旨在全力打造全国领先、全省首座绿建三星标准的高铁枢纽项目。

改建后的烟台南站将在站场面积和站台规模上实现显著提升，同时配套建设集散广场、场站等。配套公交、出租车、网约车等多种交通方式的接驳，显著提升了旅客出行的便捷性和高效性。烟台南站的改扩建，对于提升烟台城市形象和区域竞争力具有重要意义。

（通讯员 王文良 赵苑 丁浩民）