潍烟高铁将于10月21日开通，烟台将全面进入高铁时代。为营造高铁开通热烈氛围，深入书写“交通+文旅”城市文章，即日起，由中共烟台市委宣传部、烟台市文化和旅游局、齐鲁晚报·齐鲁壹点联合主办的“坐着高铁游烟台”——潍烟高铁开通行进式融媒报道正式启动。20日，记者来到烟台西站进行了探访。作为潍烟高铁沿线站房建筑面积最大的车站——烟台西站，也将于21日正式运营，届时将填补烟台市区西部高铁空白。
潍烟高铁烟台西站。（摄影 吕奇）
烟台西站位于黄渤海新区大季家街道，拉萨大街与大季家路的交会处。建筑面积为13871平方米，站场规模2台4线。据国铁济南局烟台车务段烟台西站副站长王媛媛介绍，烟台西站是潍烟高铁沿线站房面积最大的车站。
站在拉萨大街上向南远眺，形似轮船的烟台西站矗立在绿植中央，气势磅礴。烟台西站外观一改烟台境内火车站传统的对称风格，采用现代设计手法，突出时代特征。“站房以‘居山傍水’之站为设计理念，有着万里远航乘风破浪的美好寓意，体现着现代化滨海新城开放包容的城市性格和地域特征。”王媛媛说。
烟台西站是潍烟高铁沿线面积最大的车站。（摄影 吕奇）
乘客前来烟台西站乘车时，送站车辆通过匝道可直接驶向进站口。值得一提的是，落客区域顶部还安装了防雨棚，并连接进站口，乘客下车后可无惧风雨困扰，设计十分人性化。
潍烟高铁烟台西站落客区域顶部还安装了防雨棚，并连接进站口。（摄影 吕奇）
王媛媛介绍，站房分为三层，首层为进站厅，其它两层分别是旅客一层候车厅和二层候车厅。其中，一层候车厅为龙烟铁路市域化改造而留，乘坐潍烟高铁的旅客在二层候车厅候车检票。站房内设有台阶、扶梯、直梯，可实现乘客无障碍通行。
烟台西站旅客候车厅。(摄影 吕奇）
烟台西站进站厅。（摄影 吕奇）
此外，进站厅下层为换乘大厅，在此设有出租蓄车、网约车候车，公交车候车、旅游大巴候车等区域，出站旅客不需要出站房即可“零距离”选择多种换乘方式，厅内还具有广播室、问询处、公厕等多种服务功能。
换乘大厅是烟合西站综合交通枢纽的一部分。烟合西站综合交通枢纽整个总占地面积约91600平方米，除了换乘大厅，还包括长途运营管理中心综合楼、站前广场、露天场站、配套市政道路工程，总建筑面积约20280平方米。
站前广场共设置了4个停车场，共计584个停车位，其中包含公交，长途大巴车，私家车等，其中121个为充电车位，为新能源车车主出行提供便利。
烟台西站站前广场。（摄影 吕奇）
10月21日，随着潍烟高铁的正式开通，烟台西站也将开始运营。据铁路12306显示，G5471烟台西-烟台用时24分钟，高铁票价22元起。从通行时间上来看，乘坐该车次比自驾节约半小时左右。
据了解，作为烟台市区西部重要综合交通枢纽工程，潍烟高铁开通后，烟台西站将与烟台站、烟台南站“三站相通”，成为区域交通转换、促进人流和物流聚集发展的重要板块，填补烟台市区西部高铁空白。同时，烟台西站也将与烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区、疏港高速互联互通，形成空、海、铁、公多位联动，高效畅达的综合交通体系。
（大众新闻·齐鲁壹点 于洋 秦雪丽 吕奇 王琳）
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