家长要当好青少年骑行的第一责任人

有孩子在绿灯亮起那一刻立即加速冲出骑行道，在人流与车流间横冲直撞，把家长甩到了“九霄云外”；也有孩子骑着尺寸比自己小小的身板大出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；还有孩子和身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是记者近日在北京晚高峰时段的十字路口观察到的一幕。

青少年骑行，近年来乱象不断。上路骑行的年龄“红线”在一些人和机构眼中形同虚设。不少家长带着不满12周岁的孩子约伴上路骑行甚至跨省长途骑行。此外，一些骑行社团、户外组织等机构专门开设“亲子骑行营”，还有成人骑行营对儿童“来者不拒”。更有甚者，一些有低龄儿童参与的骑行活动，主办方并没有配备充分的安全保障装备。

“青少年骑行热”乱象频发，与一些家长不负责任有关。许多家长自身喜爱骑行，喜欢把孩子带在身旁，然而骑行途中，状况瞬息万变，家长并非无所不能，很有可能一不留神就出事了。不久前，河北一个骑行的小男孩被汽车碾压身亡的惨剧，便是典型的例子。2023年，公安部道路交通安全研究中心公布的一组数据显示，近年来未满 12 周岁的孩子骑自行车（包括共享单车）发生交通事故的占骑行事故总数的 7.5%；2022 年自主驾车死亡的儿童中，骑自行车的占总死亡人数的 3.8%。

家长要成为孩子骑行的第一责任人，守护好孩子的安全。

首先，家长必须严格遵循法律，严格遵守交通规则，不可心存侥幸。未满 12 周岁不能骑行上路，对此，家长应当怀有敬畏之心，坚守上路骑行的年龄 “底线”。其次，要教导好孩子遵守交通规则。在骑行中，如果孩子出现不遵守交通规则的情况，就要叫停，等孩子的安全意识和规则意识增强之后，再继续带孩子骑行。最后，家长要为孩子配备完善的安全保障装备。

当然，家长以身作则也极为重要。倘若家长在日常生活中都不遵守交通规则，那么孩子也很难养成良好的交通习惯。

总之，要遏制青少年骑行乱象，家长必须承担起第一责任人的职责。唯有如此，才能让青少年在享受骑行乐趣的同时，保障自身的安全，使骑行真正成为一种健康、有益的活动。

作者：王军荣

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