2023泉城环保世纪行丨“跨黄”地铁亮出“绿色”答卷

记者 李殷婷

跨黄河，连接汉峪、CBD、起步区……济南轨道交通7号线一期工程处于“正在进行时”，这也让济南轨道交通在高质量发展的快车道上飞速前进。9月20日，泉城环保世纪行一行走进济南轨道交通7号线，了解绿色施工等有关情况。

“大家现在所在的地方就是7号线一期工程门外，但大家有没有发现我们听不到里面施工作业的噪音？”中建八局济南轨道交通7号线3工区项目负责人赵瑷珲说到。

作为传统的建筑施工生产给人的印象往往是脏、乱、杂、吵。而现在，在该项目现场，室外噪音不超过70分贝。据悉该站点建设采用集束式反循环潜孔锤桩基成孔施工技术，每分钟冲击次数超 200 次。通过反循环集束式气动潜孔锤钻进成孔，全套管为反循环集束式气动潜孔锤提供导向和封气作用；在钻进过程中钻渣从排渣通道排出，采用排渣通道能够直接将排出的渣石集中到渣土箱 (池） 收集，在施工过程中降低噪音、防止扬尘、减少能耗，达到绿色环保要求；并且优化了施工过程，效率提高 3-5 倍，成孔垂直度达到千分之一，可以实现零沉渣，有效防止桩基下沉。

记者了解到，奥体东路站采用此技术后能够提高效率 3-5 倍，噪音减少约 50 分贝，扬尘污染减少 90%，二氧化碳排放量减少80%，预计减少二氧化碳排放量 500 吨，达到国际领先。符合国家绿色建筑的产业政策，符合节能低碳的环保政策，符合济南市被绿色簇拥，在绿色中呼吸的区域政策。