潍烟铁路南菊寺跨306省道特大桥100米连续梁合龙

记者 王瑞超 实习生 盛丹阳 通讯员 张宏岳 王风

4月27日，中电建路桥集团潍烟铁路项目南菊寺跨306省道特大桥100米连续梁成功合龙，较调整后的施组工期提前21天，是项目平莱特大桥跨胶东引水干渠80米连续梁提前工期15天成功合龙后又一个控制性工程圆满完成，标志着项目工程建设取得突破性进展，也标志着项目四分部连续梁施工全部完成。

南菊寺跨306省道特大桥长1.623千米，该桥采用孔跨为（60+100+60）米连续梁，该连续梁跨度大，所跨道路等级高、车流量多，安全技术要求高，为本工程的重点。自2021年8月18日17号墩0号块开盘浇筑以来，项目部领导科学组织，周密部署，合理制定并逐步优化施工方案；根据现场施工情况，不断加强对现场作业工人的安全教育及培训，现场管理人员紧盯每一个施工步骤，对施工环节全程跟踪指导；施工时结合实际情况及时引导交通车辆，在保证交通安全通畅的同时狠抓各节段施工进度，多措并举确保了本次南菊寺跨306省道特大桥100米连续梁成功合龙。

 截至目前，项目连续梁设计13孔，已成功合龙6孔；现浇梁设计8孔，已浇筑完成7孔；箱梁设计1506榀，已预制786榀，完成比例52.2%，已架设589榀，完成比例39.1%。

潍烟高速铁路是一条连接山东省潍坊市与烟台市的高速铁路，由昌邑站至芝罘站，正线全长236.452千米，设9座车站，设计速度350千米/小时，是山东重点交通基础设施项目，建成对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有重要意义。