提前探：潍莱高铁上跨青荣铁路特大桥，200多米桥上没一颗螺丝

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 李岩松

11月25日16时许，记者来到位于莱西市的潍莱高铁右跨青荣铁路特大桥，作为潍莱高铁全线的控制工程，这座200多米长的桥上没有一颗螺丝。中铁十局潍莱铁路施工5标项目部五分部总工程师杨玉海介绍，整座大桥的钢梁全部通过焊接进行连接，改写了以往钢桥采用大量螺栓的历史，有效改善了螺栓连接导致的螺栓脱落风险及更换螺栓带来的不便，有效降低了钢桥的维护成本。

此外，在全桥的材质选择上，使用了耐腐蚀性强的合金钢“耐候钢”，其能利用自身表面形成的锈层，极大降低腐蚀速度。因此，整座钢桥是不用刷漆涂装的。耐候钢的采用避免了以往钢桥繁琐的涂装防锈措施，保证钢桥的使用年限，大大减少后期的运营维护投入。