热闻区丨潍莱高铁通车!这条不太长的高铁为啥让山东人如此期待?
长图壹站 2020-11-25 5242
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 吴佳 制图 帅为
今天(11月26日)
潍莱高铁正式通车
各大头条、登上热搜、霸屏刷屏
……
起点潍坊,终点莱西
设计时速350公里
全长约126公里
这条看起来不太长的高铁
为啥让山东人如此期待?
关键词:千呼万唤
2013年就已经有网友呼唤潍莱高铁了!

复盘一下潍莱高铁的建设历程


关键词:填补空白
潍莱高铁共设置潍坊北站、昌邑站、平度站、莱西站
昌邑、平度正式进入高铁时代
人物:小李
小李家在平度
经营着一家工业企业
今年10月,小李步入了婚姻的殿堂
年轻有为的小李朋友众多
很多济南的朋友去参加婚礼
都是扎堆开车
要么提前一天去
要么婚礼当天起个大早
几个坐高铁的
只能在高密北站下车
还有30多公里
只能打车
……
如今,潍莱高铁通车了

小李家的“铁景房”
站在窗边
就能远眺平度站

知识点
平度是山东面积最大的县级市
位于山东半岛制造业中心地带
连接青岛、潍坊、烟台三大城市
平度和莱西是胶东半岛全域统筹、南北统筹的重中之重
潍莱高铁通车,意味着青岛北部突破战略迎来最有利条件
关键词:时间更短
从9个小时的绿皮车,到2个小时的复兴号
烟威地区和山东内陆“更近了”
人物:小孟
小孟在济南工作
她的男朋友在威海工作
虽然都在山东
可是威海到济南乘火车需要走六百多公里
着实有点儿吓人
毕竟
从威海到韩国首都首尔,也就四百来公里

2014年以前
小孟和男朋友之间的鹊桥
是耗时八九个小时的一趟趟绿皮车
下午走,半夜到
晚上走,早上到
……
时间久,没空调,票还很难买
2014年,青荣城际通车
威海进入了动车时代
威海至济南间的旅程缩短到了4个多小时
时光如高铁,岁月如动车
2018年,济青高铁通车
3小时,威海就能到济南
今天,潍莱高铁通车
威海到济南,只需俩小时

知识点
和济青高铁一样
时速都是350公里
为啥还能再压缩一个小时?
看下面这张图你就明白了

红色的是之前潍坊至莱西的路线
蓝色的是潍莱高铁
两点之间,线段最短
潍莱高铁,就是这个线段

高铁,打破了距离感

关键词:枢纽效应
莱西一跃成为高铁枢纽

经过莱西的第一条高铁是青荣城际,该线路2010年10月10日动工建设,2014年年底开通运营,设计时速250公里。
潍莱高铁通车后,将与青荣城际在莱西交汇。
经过近一年半的改扩建,莱西站从原有的2台4线升级为如今的3台8线,站房面积也扩大到了原来的四倍。
未来,除了青荣城际、潍莱高铁外,莱荣高铁及蓝烟铁路也将在莱西相逢。
总结:潍莱高铁为啥让山东人如此期待?
标准答案
潍莱铁路是山东省“四横六纵三环”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分,同时兼顾平度至青岛市域(郊)铁路功能,主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流。项目建成后,将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道,对强化区域联系,拉动沿线中小城市发展,推动区域城市群形成,完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。
划重点
1、山东又多了一条高速铁路,高铁网越来越密
2、青岛至平度、莱西等市域往来更便捷
3、胶东地区往来济南等其他地市用时更短
4、沿线昌邑、平度首开高铁
5、辐射带动作用

资料:齐鲁晚报·齐鲁壹点公开报道,新浪微博
出品:齐鲁晚报·齐鲁壹点内容中心
责任编辑:吴佳
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