凌晨3点，鲁南高铁跨日兰高速125米连续梁成功合龙

5月19日凌晨3点，鲁南高铁济宁北站到嘉祥北站区间，跨日兰高速125米连续梁成功合龙。

跨日兰高速125米连续梁的成功合龙为后续325孔预制梁架设提供了保障。目前，济宁北站到嘉祥北站还有325孔箱梁架设任务，预计年底完成，为轨道板安装和铺轨做好准备。

据了解，该连续梁设计采用单向预应力体系、悬臂浇筑法施工。中支点0#块及边支点现浇段采用落地支架法施工，其余梁体对称节段采用菱形挂篮施工。由于连续梁跨越日兰高速，考虑到高速路车流量较大，在挂篮施工过程中对挂篮底部设置兜底进行防护，以保证行车安全。

在连续梁施工过程中通过BIM建模、结合动画模拟软件，针对桥梁工程预应力连续梁中管道定位，以及挂篮施工方案等难题提供解决方案。在施工过程中深入运用BIM模型指导现场施工管理。由于中支点0#块体积较大，为保证支座顶部钢筋网处混凝土密实，在施工过程中采用了多孔振捣工艺。

大众报业·齐鲁壹点记者 邓超 通讯员 陈得印

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