新能源车运输滚装船10月1日将投入威海-大连航线运营

齐鲁晚报·齐鲁壹点 王震 通讯员 鞠萍

在喜迎2025年国庆中秋双节之际、“家国同庆”之时，渤海轮渡集团控股子公司威海市海大客运有限公司所属新能源车运输滚装船“绿安平”轮将于10月1日正式投入威海-大连航线运营，这是继渤海轮渡集团所属“绿安通”轮、“绿安达”轮首开烟台-大连新能源车滚装运输航线后，渤海轮渡集团又新增的一条新能源车跨海运输航线，将开启威海-大连航线新能源电动汽车跨海运输的新纪元，为广大新能源车主提供跨海运输专项解决方案。

近几年来，随着新能源汽车保有量不断增加，环渤海湾地区新能源车跨海出行需求日益迫切，但由于缺乏有效的应急处置手段，新能源车一直无法跨海运输。“买车容易、跨海难”成为新能源车出行的突出痛点，为此威海市政府高度重视，要求打通新能源汽车运输难点、堵点问题，满足人民群众的出行需求。

为贯彻落实威海市政府指示精神，服务社会民生，在鲁辽两地各级交通、海事、港口等部门的积极推进下，在总结渤海轮渡集团“绿安通”、“绿安达”两艘新能源运输船成功改造和安全运营经验的基础上，威海海大客运公司对所属“绿安平”轮进行全面技术升级改造，成为威海-大连航线首艘可以运输新能源车的船舶。“绿安平”轮拥有高标准安全保障体系，安装有新能源汽车电池安全评测装置、空间火灾及早期预警系统、等效高压细水雾灭火系统、智能水炮系统等一系列满足并高于新能源车运输规范和指南要求的消防设备，获得了中国船级社锂电池电动汽车运输船级附加标志“NEV Carriage(B)”。在安全保障措施方面，每辆车上船前都会经过严格的安检程序，确保电池状态良好，无安全隐患。

“绿安平”轮投入营运后，单航次可装载电动汽车110余辆，同时还能满足其他类型货运车辆乘船渡海的需求。绿安平”轮的开通，不仅破解了新能源车主跨海出行的难题，还为区域内产业协同、资源互补及文旅融合等多方面的深度对接提供了强有力的支持，对促进鲁辽两地经济发展和海洋文化旅游业的发展，都将发挥积极的助推作用。