多链协同促共赢，山东高速集团拓展周边国家合作新路径

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 陈禧硕

近日，一列由山东高速集团统筹运营的中欧班列缓缓驶入老挝万象南站。列车搭载着来自山东的轮胎、柜式冷冻箱等货物，将通过新启用的东南亚（老挝万象）集结中心分拨至东南亚各国。这是山东高速集团深化国际合作、推动区域经济协同发展的又一有力举措。

近年来，山东高速集团积极响应“一带一路”倡议，持续推进“外经、外服、外贸”三外并进战略，通过加强与周边国家的基础设施、产业、商贸等多领域协同合作，探索区域共赢发展新路径。

基建先行 打造海外“金色走廊”

在孟加拉国，山东高速集团投资建设运营的达卡机场高架快速路项目（一期）已通车近两年，成为当地连接首都与重要交通干线的“生命线”。面对狭窄空间、铁路穿越等复杂施工条件，项目团队创新设计“可移动门式支架”，有效保障铁路运行与施工安全，展示了中国技术的智慧与担当。

哈萨克斯坦东部，TKU公路改造项目已于去年底全线通车，日通车量达6000至8000辆，极大提升了沿线交通条件。该项目是中国企业在哈实施的首个公路改造工程，由山东高速集团承担承接二标段、五标段和六标段建设任务，高质量的交付成果赢得了当地政府与民众高度评价。

在越南，该集团参建的越南第一条高标准高速公路——河内至海防高速公路，获越南交通部颁发的质量优质工程奖，后续承建项目涵盖岘港至广义高速、工业区市政道路、厂房建设、垃圾焚烧发电厂等多个领域，持续拓展合作广度与深度。

据统计，截至目前，山东高速集团在周边国家累计开展24个项目，总合同额达250.24亿元，另有16个项目正持续推进，总合同额达51.97亿元。

全链出海 形成协同“出海”新模式

山东高速集团依托交通基础设施全产业链优势，打造产业协同出海新模式，拓展新能源、智能交通、新材料等新兴领域。

在新加坡，山东高速集团承建的海鸥分布式屋顶光伏项目已顺利运行，不仅满足园区用电需求，还实现余电上网，标志着该集团新能源业务的国际突破；在乌兹别克斯坦，山东高速集团正推进乌兹别克斯坦布哈拉-米斯金-乌尔根奇-希瓦段铁路电气化改造项目，通过部署监控与数据采集（SCADA）系统等，大幅提升电气化供电系统智能化水平，让这条运营超过40年的铁路迎来新生；孟加拉国达卡机场项目也成为该集团高速公路运营经验“出海”的首次实践。项目制定本地化运维手册、培训当地员工，将“山高标准”成功移植到海外，获得当地政府高度认可。

商贸互通 打造区域发展“共赢网”

物流“动脉”打通商贸“脉络”。5月21日，一列装载汽车、润滑油、冰箱等货物的山东中欧班列从青岛胶州站发往哈萨克斯坦阿拉木图。自阿拉木图集结中心运营以来，已累计提供境外物流服务逾3.6万标箱，成为连接中亚的关键枢纽。

目前，山东高速集团已设立4个境外集结中心，并运营“日韩陆海快线”“冷链专列”“运贸一体化班列”等多种运输服务。数据显示，截至今年4月，山东中欧班列“日韩陆海快线”累计开行超1700列，往返哈萨克斯坦等中亚五国班列开行超5500列，往返俄罗斯班列开行超6000列，货值超1200亿元，为区域合作注入强劲动能。

同时，山东高速集团在进出口领域成果显著：围绕临沂木业产业集群，打造从海外直采到园区交易的完整供应链体系，累计完成超7000箱海运木材集装箱进口量；今年以来，与多国企业签订牛肉采购合同，实现进出口额超1.4亿元。今年以来该集团与俄罗斯、印度尼西亚、马来西亚、哈萨克斯坦等国家进出口贸易总额达9.88亿元。