第四届世界一流港口多式联运大会在滨海新区举行 天津港海铁联运进入规模化发展新阶段

　　天津北方网讯：日前，由天津港集团、中国集装箱行业协会共同主办的第四届世界一流港口多式联运大会在滨海新区举行。

　　本次大会以“深化双循环多式联运网络体系建设 构建中国式现代化综合物流新模式”为主题，作为大会的“重头戏”之一，天津港集团与天津市交通运输委员会、天津市商务局、天津市国资委、天津市发改委、天津市港航管理局、中国集装箱行业协会共同发布《弘景·天津港海铁联运发展指数》。

　　“这是我国第一个多式联运指数，为我国港口多式联运高质量发展提供了一套可供参考的港口海铁联运评价监测体系。”中国集装箱行业协会常务副会长李牧原表示，“十三五”到“十四五”期间，我国多式联运快速推进，连续8年增速保持在25%以上，已经进入规模化发展新阶段。“新阶段要通过数字化、绿色化、智慧化提质，天津港集团在这方面一直走在前列，相信通过此次大会必将推动我国多式联运发展驶入高质量发展‘快车道’，更好服务形成‘陆海内外联动，东西双向互济’的全面开放格局。”

　　作为京津冀及“三北”地区的海上门户，以及“一带一路”海陆交汇点，今年以来，天津深入实施港产城融合发展行动，着力完善陆、海、空、铁立体化交通网络，加快构建智慧高效的综合物流模式。会上，天津港集团与呼和浩特市人民政府、中国铁路呼和浩特局集团有限公司签署战略合作协议，通过呼和浩特综合保税区与天津港之间“区港联动”，推动海铁联运和中欧（中亚）班列通道建设，深化津蒙合作。

　　“天津港是离呼和浩特最近的港口，承担着呼和浩特绝大多数外贸进出口物流业务。这次三方签约合作，将共同制定出台一系列降本增效措施，并拿出真金白银的奖励补贴资金来扶持我们本地的企业，把呼市进出口业务做大做强。”呼和浩特市综合保税区北兴产业投资发展公司董事长魏峰说，此举不仅将为企业平均降低物流成本10%至20%左右，还将辐射惠及巴彦淖尔、鄂尔多斯、包头、乌海等多个呼和浩特周边城市地区，助力更多企业“出海”，形成规模效应。

　　会上，天津港集团所属5家企业还与有关合作方达成十项战略合作协议，就加强物流供应链合作、推动内陆无水港建设、创新多式联运合作模式、推动港产城深度融合等深化合作，持续推动天津港海铁联运发展，共同构建中国式现代化综合物流新模式。

　　“我们将主动融入服务国家战略，系统谋划构建以港口为枢纽的多式联运体系，全力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，加快推动‘货物通道’升级为‘经济走廊’、‘通道经济’升级为‘港口经济’，在建设交通强国、海洋强国新征程中彰显行业的新担当、新作为。”天津港集团党委书记、董事长褚斌表示。（津云新闻编辑刘颖）