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省道102章丘绕城段近期预通车 穿成变绕城,大车将走外围

核心提示: 为进一步推进公路平衡发展,近两年济南市交通公路部门正在全力推进4个县区“小绕城”建设,2018年长清绕城项目和商河绕城项目已率先通车,章丘绕城和平阴绕城项目正在加紧推进中,其中,章丘绕城项目大部分路段将于近期提前预通车。

为进一步推进公路平衡发展,近两年济南市交通公路部门正在全力推进4个县区“小绕城”建设,2018年长清绕城项目和商河绕城项目已率先通车,章丘绕城和平阴绕城项目正在加紧推进中,其中,章丘绕城项目大部分路段将于近期提前预通车。

章丘绕城项目全长约25.5公里(新建约21公里),起于现有的S102与X301潘王路交叉处,向北改建潘王路,穿过桃花山东南侧后与S241交叉,于王白庄西北到达终点与现有S102衔接。全线采用双向四车道一级公路标准,设计车速80公里/小时。

作为横穿章丘区的公路主动脉之一,省道102是济南市与山东省中东部地区联系的重要通道,曾经发挥了非常重要的交通引领作用。

但是随着城市经济社会的发展,省道102章丘段穿过村镇多、过境交通与城市交通混行、噪音污染、安全隐患大等问题不断涌现。泉城交通人想民之所想、急民之所急,全力推进章丘绕城项目建设,变“穿城”为“绕城”,疏导过境交通,优化区域路网布局,进一步提高路网服务及公路安全水平。

更安全:将主要重载交通、大型车辆引向外围,减少城市交通压力和交通拥挤,市民出行更加安全。

更快捷:通过新建章丘绕城段,穿城慢过变绕城快行,无需穿越通行环境复杂的城区道路,行驶更加顺畅。

更环保:过境车辆减少后,城区道路两侧居民能够获得更安静的生活和工作环境;同时,城区汽车尾气排放和车辆扬尘污染将大大减少,还市民一片蓝天。

再扩容:新增约74平方公里发展空间,引领章丘城区发展新方向,为省会城市群经济圈的建设与地方经济发展提供更好的交通基础设施支撑。

项目建成后,从济南市区或章丘区去往东部地市的市民将有更多样化的路线选择,向北经由原潘王路至章丘西互通上济青高速,或从新建省道102章丘绕城段,经由S241、S234抵达章丘互通上济青高速。(齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 刘飞跃 实习生 高照)

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责任编辑:白丽