编者按：莘深相牵，蔬香大湾。2019年12月13日，粤港澳大湾区“菜篮子”产品聊城配送分中心在莘县揭牌，掀开了莘县与粤港澳产业发展深度对接合作的大幕。五年来，莘县“菜园子”为大湾区“菜篮子”提供了新鲜与健康的优质农产品。9月6日，粤港澳大湾区莘县蔬菜推介新闻发布会将在深圳举办，共赴一场共享机遇、互利共赢的美好相约，双方的合作也将开启全新的新篇章。远隔山海，布局大湾区，莘县有何实力；勇立改革开放的潮头，握手莘县，大湾区与莘县的双向奔赴又有何意义？连日来，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者前往莘县及深圳海吉星国际农产品物流园深入采访，看莘县蔬菜如何闯进粤港澳大湾区市场，讲述聊城莘县与粤港澳大湾区因蔬菜瓜果结缘的故事。
“莘深相牵 蔬香大湾”
粤港澳大湾区莘县蔬菜品牌推介会系列报道（二）
乍起的秋风中，莘县货车司机山君浩又驾驶着满载莘县白条鸭的货车开启了新一轮的行程，目的地是1700余公里以外的深圳海吉星市场。
从莘县田间地头到粤港澳大湾区的核心城市广州、深圳等地，行程约1700余公里，历时26小时左右……“从家开车20分钟上高速，莘南高速转大广高速，下高速20分钟到达市场。”在这条莘县蔬菜进入粤港澳大湾区的主干道上，33岁的山君浩已走了十多年。“广州、深圳、湛江、江门等地方我都去过，每年往返广东最多40余趟，行程约15万公里，从莘县到广东各大城市农贸市场的路，不用导航我也找得到。”
广州客商陈桐（右）在与莘县货车司机山君浩交流莘县蔬菜在广州市场的销售情况。
发往广东的蔬菜，一般会选择在下午装车，这样可以在第二天夜间到达深圳，凌晨就可卸货批发给二级蔬菜商或小摊贩。装上蔬菜后，山君浩一般选择从莘南高速张寨口上高速，全程高速，“绿通”车辆免收通行费，路上会选择一两个服务区休息三小时左右，为了节省时间，他经常会从家里带点饭或者泡面，休息的时候简单吃点饭，接着再出发。
山君浩的货车每年最多往返广东40余趟。
“就想着以最快的速度将蔬菜等农产品送到客户手中，蔬菜一旦耽误时间，容易不新鲜。”山君浩说，莘县蔬菜在广州市场很有名气，不少客户来找，问是不是莘县的蔬菜，这让他感觉很有面子。把产品安全送达目的地后，回来也不空车，会拉点广东的海产品、水果、冰淇淋等特产。这对于他来讲是一件比较有价值的事，不止赚到了运费，还把广东的产品带回来了莘县。
对于既是菜农又是货车司机的山君浩来讲，他对未来有很多期许，正如他的社交账号名字“一帆风顺”“一路顺风”一样，他既希望自己行驶的道路一帆风顺，也希望莘县蔬菜一路坦途，到达更远的地方。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 谢晓丽）
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