建好老百姓家门口的幸福路，青海做了哪些工作？

央广网西宁8月15日消息（记者汪晓青）高原大地上，一条条纵横交错的农村公路，串联着千家万户，搭建起广大农牧民群众驶向乡村振兴的“快车道”。

8月14日，记者从青海省推动“四好农村路”高质量发展现场会获悉，自2014年“四好农村路”建设工作开展以来，青海省聚焦服务“三农”，坚持交通先行，加快补齐发展短板，推进路网改造升级，提升管理养护水平，优化运输服务品质，助力乡村全面振兴，农村公路通达深度、覆盖广度、服务满意度明显提升，走出了一条具有高原特色青海特征的农村公路高质量发展之路，农村公路已成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

2024年青海省推动“四好农村路”高质量发展现场会（央广网记者 汪晓青 摄）

据青海省交通运输厅党组书记、厅长何灿介绍，十年来，青海持续巩固拓展乡镇、建制村通硬化路、通客车“两通”成果，完善农村公路基础设施网络，累计投入资金201.67亿元，新改建里程5.26万公里，全省农村公路总里程达6.71万公里，占全省公路总里程的75%。具备条件的乡镇和建制村公路通畅率达100%，乡镇通三级及以上公路比例达78%，较大人口规模自然村通硬化路比例达75%，农村公路等级路、铺装率分别达86.48%、52.26%，较十年前分别提高5.38个百分点、15.57个百分点。

公路贯穿于山水林田间（央广网发 青海省交通运输厅 供图）

十年来，青海省交通运输部门充分发挥交通运输集聚经济要素、促进产业融合作用，结合乡村振兴战略，依托乡村产业、旅游、文化等资源，因地制宜开展“农村公路+”融合发展模式，推进农村公路与产业园区、旅游景区、传统村落、特色小镇等有机结合，促进交通联农联产联景，实施旅游路、资源路、产业路等乡村振兴项目1.06万余项，完成192个易地搬迁村配套道路建设。同时，持续深入开展路域环境整治提升行动，深化“美丽农村路”建设，推动建成了一批典型的“幸福小康路”“乡村旅游路”“特色致富路”，极大增强了区域“造血功能”。

据了解，十年来，青海逐步建立起规范有效的治理体系，“县道县管、乡道乡管、村道村管”的三级管理体系逐步形成，“县有执法员、乡有监管员、村有护路员”的路产路权保护队伍全面落实，群众爱路护路乡规民约、村规民约全面制定，农村公路共建共治共享格局基本形成。

旅游公路畅行无阻（央广网发 青海省交通运输厅供图）

路要建好，也要养好，十年来，青海探索推行“日常养护群众化、小修工程专业化、养护工程项目化”多元化养护模式，安排“四好农村路”公益性岗位人员1.46万名，以“以工代赈”方式吸纳本省农村劳动力2.45万人，汇聚“四好农村路”发展的强大合力。扎实开展公路安全设施精细化提升和村道安全生命防护工程建设，累计改造危桥181座，实施农村公路安防工程4226公里，农村公路列养率达100%。

“我们始终坚持高效运营，便捷优质的运输服务更加有力，道路运输基础设施支撑能力稳步提高，道路客运、货运及汽车客运站转型升级步伐加快，客货邮融合发展进程快速推进，‘一点多能、一网多用、功能集约、便利高效’的农村运输服务新模式加快构建，人民群众出行幸福感、满意度不断提升。”何灿说。

高原公路穿行在山河间（央广网发 青海省交通运输厅供图）

据了解，自2014年“四好农村路”建设工作开展以来，青海省交通运输厅联合青海省财政厅、青海省农业农村厅、青海省邮政管理局、青海省乡村振兴局出台《青海省“四好农村路”示范县、市创建管理办法》，创新示范创建评选模式，明确示范县、示范市奖励措施，累计成功创建“四好农村路”全国示范县6个、省级示范县13个，创建全国城乡交通运输一体化示范县2个，“四好农村路”示范创建逐步实现由区域示范引领向全域达标发展转变，带动全省形成相对完善的“四好农村路”高质量发展体系。