一体化改革凯歌高奏——山东港口东营港交出“三周年”成绩单

记者 任小杰 通讯员 封颖琪

黄河与渤海交织相融，激荡出黄河尾闾向海发展的梦想。

伟大时代引领奋进，巨浪奔腾滚滚向前。2019年8月6日，肩负着山东“海洋强省”、向海图强的信任期望，山东省港口集团应运而生。东营与青岛、日照、烟台、潍坊、滨州、威海7个沿海港口，告别过去的单打独斗，握指成拳融为一家，形成一体化协同发展格局。三年来，6万山东港口人用拼搏与奋斗、智慧和汗水，成功开启建设世界一流海洋港口的崭新航程。

与青岛港、日照港与烟台港相比，渤海湾港起步晚，规模小，泊位少，港口业务相对单一，但腹地资源丰富，产业基础雄厚，发展潜力巨大。渤海湾港以全力当好“山东港口转型发展、高质量发展的重要延展”为己任，根据山东港口确定的功能定位，朝着打造特色化、差异化、协同化发展的“区域良港”发力，在山东港口党委的坚强领导下，在地方党委政府的大力支持下，党的建设全面加强，生产经营跨越提升，融合发展提档加速，智慧绿色港口建设迈上新台阶。三年来，渤海湾港吞吐量增长1.62倍，集装箱吞吐量增长3.75倍，营业收入增长1.77倍，航线数量增加至15条，全力助推地方经济社会发展。

山东港口一体化改革三年以来，山东港口东营港乘山东港口一体化改革东风，立足地方经济发展，聚焦主业，深挖潜能，增航线、拓市场、提效能，实现量效齐增新局面；科学谋划布局，持续深化与政府、企业合作，大项目、好项目持续上马，点燃高质量发展新引擎；创新驱动发展，提速开展干散货全流程自动化作业科技自主创新，聚力打造智慧绿色“样板港区”。三年来，东营港传统业务提档升级，新兴业务蓬勃兴起，发展动能愈加强劲，竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力不断增强，在区域经济发展、产业布局和综合物流中的带动和平台作用日益凸显，为推进东营市高质量发展释放“蓝色潜力”、积蓄充沛动能，交出了一份成色十足的“成绩单”。

潮涌黄河口 党建引领高质量发展风帆劲

党建引领，奋楫扬帆。东营港党委在上级党委领导下，团结带领广大党员干部职工，深入贯彻落实全国国有企业党的建设工作会议精神，坚决拥护“两个确立”，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，持续加强和改进公司党的建设，充分发挥党委“把方向、管大局、促落实”作用，把党的领导融入公司治理各环节，把企业党组织内嵌到公司管理结构中，坚持党建与业务同向同行、同频共振，切实将党建工作成果转化为推动港口业务提档升级的“源动力”，政治统领持续强化，党的领导坚强有力，为港口高质量发展提供坚强政治保障和组织保障。

学思悟践，党史学习教育不断走深走实。通过增强政治自觉“主动学”、强化组织自觉“广泛学”、营造浓厚氛围“引导学”、坚持知行合一“实践学”，引导党员干部深刻领会党的奋斗历程、光荣传统和实践创造，真正做到“让学习‘再热一度’、让宣贯‘再广一度’、谈体会‘再实一层’”，切实弘扬红色精神，传承红色基因；扎实开展“我为群众办实事”实践活动，陆续建成投用餐厅智盘系统、洗衣房、“妈妈小屋”、职工“小菜园”等，着力解决职工群众“急难愁盼”问题，为职工提供最大的便利、最全的保障；切实践行国企责任担当，受上级党委委托，选派1名优秀党员到滨州市沾化区滨海镇河西村挂职“第一书记”，为打造乡村振兴齐鲁样板贡献山东港口力量。

夯实基层，充分发挥党支部战斗堡垒作用。开展特色品牌建设和过硬党支部星级竞赛评比活动，打造“红色火焰”“黄蓝交汇”2个各具特色的党支部品牌。第一党支部按照“围绕一个中心、发挥两个作用、加强三个联建、做实四个服务”的“1234”工作法，开展“红色火焰”支部品牌创建工作，努力点燃企业发展红色引擎，激发融合发展红色活力。第二党支部作为生产一线的战斗堡垒和宣传阵地，以“黄蓝交汇”为主题，把党员先锋模范作用发挥在了港口最前沿，充分发扬不怕艰辛、百折不挠的开拓精神，成立“拓源先锋队”，积极拓货源、促生产，推动港口增产上量。

长风万里浪 生产经营持续激发港口活力

三年来，东营港紧扣黄河流域生态保护和高质量发展时代课题，紧抓山东港口一体化改革机遇，对内挖潜提质、对标一流，不断提升基础、基层、基本功；对外拓展市场、开源创收，港口枢纽作用愈加凸显。2019年至2021年，分别完成吞吐量364万吨、423万吨、436万吨，年均实现两位数增长；分别完成集装箱0.97万TEU、3.35万TEU、4.4万TEU，实现翻倍式增长。2022年1-7月份完成货物吞吐量324.92万吨，同比增长48.36%，集装箱完成4.16万TEU，同比增长58.52%；全年预计实现吞吐量550万吨，集装箱7万TEU。

瞄准腹地需求，深化业务协同，吞吐量逆势突破上扬。

东营港按照“聚焦主业、业绩为王、效率为先、安全第一”的发展原则，依托腹地优势产业链，拓展内外大市场，重点围绕铜精矿转水、动力煤保供、石油焦贸易集散、城市建设保障、铝矾土转水等业务，开展精准靶向攻坚，充分整合物流资源，开辟信发集团、魏桥集团铝矾土转水业务，如今铝矾土已成为广利港区重点稳定货种；借助港口优势条件，抢抓石油焦市场行情变化时机，在供需两端综合发力开展石油焦内贸进出口、存栈及转水业务，不断创新服务举措，全力推进石油焦市场经营开拓，石油焦吞吐量从2019年的12.5万吨增长至2021年的40万吨，增长了220%。立足大港口喂给港、支线港定位，深化与青岛、烟台等大港口合作，与航运集团、中远海运集运协作开发集装箱货源，开辟“大港-广利-锦州”“烟台-广利”航线，深挖铜精矿、水泥熟料、脱硫石膏、矿渣粉等“散改集”业务潜能，拓展多式联运新通道；加强渤海湾港内部协同合作，与潍坊港联动开通煅后焦“散改集+公转水”集疏运新模式。广利港区由正式运营之初的货种单一、盈利能力弱、抗风险能力差，变为如今20多类货种，大客户、大货源稳定的鲁北地区重要港口。

提升服务质效，丰富港口功能，擦亮港口匠心品牌。

针对疫情形势下陆运受限的情况，东营港努力克服疫情冲击，立足腹地产业需求，与广大客户同舟共济、守望相助，坚决打好抗“疫”保供攻坚战。重点围绕水泥熟料与水渣粉保供、菱镁石粉疏港及煤炭多式联运下水业务，创新思路，全力打通海运保供物流新通道，助力腹地企业产业链供应链稳定畅通；着力推进基层站队建设，将原有二级调度生产组织结构打破压缩成一级，实现生产指令直达基层班组；创新性实行“大配工”模式和“满泊热接”生产组织模式，实现作业船舶快速周转，大幅提升生产组织效率，实现泊位占用率50%以上，单船平均缩减在锚等待停时5小时以上；设立客户服务中心，精简整合流程咨询、缴费办卡、车辆审核、费用结算等多项业务，实现客户业务“一站式”办理，真正做到“客户少跑腿、数据多跑路、港口多忙碌”的服务标准；开设“司机之家”，划分餐厅、休息区、便利超市等多个功能区，为广大货车司机提供安全停车、便利超市、休息充电、餐饮热水等多项服务，全方位提升客户体验感和满意度。

筑梦展未来 “港产城”融合把握发展主动权

抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。东营港始终秉持“三个更加”“三个满意”，坚定港产城融合发展方向，聚焦项目建设，强化港口功能，把项目建设紧紧抓在手上、落到实处。2020年4月，山东省港口集团与东营市政府成立港产城融合发展工作领导小组，2020年7月，山东省港口集团与东营市政府签订战略合作框架协议，聚焦港产联动，发挥协同优势，加快推动项目落地投产，为腹地企业转型升级和东营市高质量发展、海洋强市建设提供新动能,为东营港发展提供新支撑。

东营港抢抓国家“双碳”战略契机，围绕东营市风电产业布局，深化与政府、大型风电企业合作，在广利港区重点推进海上风电母港、海上风电产业园建设，着力构建多能互补、集成优化的清洁能源发展格局，加快打造“碳达峰、碳中和”绿色示范港口。东营港与东营经济技术开发区管委会合作推进广利港区风电码头项目，新建2个1万吨级通用码头及16.6万平方米后方堆场，岸线长337米，年设计吞吐量为65万吨，配备履带吊、门机各2台，估算投资7.9亿元，主要满足风电装备、钢铁及其他大型风电设备运输需求，计划2023年投产运营。

东营港与东营市交通运输局、东营经济技术开发区管委会合作推进东营港广利港区海上风电装备产业项目、海河联运码头一期和1万吨航道项目，并积极争取中央、省补助资金及地方政府优惠政策。目前广利港区海上风电装备产业项目已开工建设，1万吨航道项目已由地方政府纳入实施计划。

东营港依托东营市石化产业优势，与政府、重点企业在东营港区码头、管道、罐区等一体化运营和航道开发等方面开展深度合作，助力打造鲁北高端石化产业基地。

东营港与东营市交通运输局、东营港经济开发区管理委员会、万通海欣控股集团有限公司、中浩建能源科技有限公司签订东营港东营港区环抱港池内航道和一突堤通用码头项目开发协议，共同推进东营港一突堤10万吨级通用码头和10万吨级东营港区环抱港池内航道项目建设。目前，环抱港池内航道和一突堤通用码头已启动实施。

东营港与万通集团合作实施东营港东营港区一突堤北侧1#-2#液体散货泊位项目，建设2个10万吨级液体散货泊位，设计年吞吐量980万吨，估算总投资9.8亿元，计划2022年底完工。

东营港与万达集团合作实施东营港区北防波堤5#、6#油品及液体化工品泊位工程，建设2个10万吨级液体散货泊位和配套引桥，设计年吞吐量850万吨，估算总投资6.5亿元，计划2022年底完工。

东营港与山东中海化工集团有限公司合作开展2×30000吨级码头和2×5000吨级码头升级改造。目前，项目已投产运营，下步将在码头、罐区、管线一体化运营方面加深合作。

2021年11月19日东营市人民政府批复东营港总体规划调整报告，为“十四五”谋划实施的广利港区海河联运、东营港区中海油码头等重点港口项目提供了基本规划遵循，更为东营港打造深水大港及小清河复航出海枢纽提供了重要政策支撑，对加快推进港产城融合发展具有重大现实意义。

港城一体，港产联动。站在新一轮海洋强省建设的起点，东营港抓住现代化港口建设“突破口”， 以项目建设为抓手，不断提升港产城融合度。加快构建带动力大、贡献度高、竞争力强的港产城融合发展模式，促进港区、园区、城区“三区互融”。东营港正聚力承担起新一轮海洋强省建设责任，实现以港兴城、以港兴市、港城联动，构建起“港产城”融合发展新生态。

建功新时代 “智慧绿色”赋能港口金招牌

科技驱动，智慧港口建设再提速。在“时代楷模”“连钢创新团队”的精神鼓舞下，渤海湾港紧扣山东港口“建设以国际领先的智慧绿色港”的发展定位，紧密结合港口大宗干散货生产作业的实际需要，成立攻关团队，联合有关科研机构，经过8个月的艰苦攻关，全方位深度融合工业物联网、移动互联网、人工智能、自动控制和智能识别等技术，攻克三维激光扫描、电子防摇、视频AI等多项技术难关，在全球率先成功研发了自动化门机，并相继完成广利港区全部7台门机自动化升级，创出单机最高420吨/小时的效率新纪录，迈出了自动化门机从“研”到“产”的关键一步，探索出了一条低成本改造、高效率复制的中国“智”造之路。

借势山东港口一体化改革发展资源共享，反复推演国内外先进港口作业流程，成功研发干散货无人理货及大数据分析系统。该系统充分结合东营港广利港区生产、运营管理特点和实际情况，综合应用智能终端、无线网络等现代信息技术，智能对接干散货TOS、无人值守地磅、外网车辆预约等系统，形成了一套“预先感知、提前调度、高效作业、实时分析”的装载机调度系统和现场生产核心要素指挥平台。

东营港持续加大知识、技术、信息、数据等生产要素投入，以创新引领发展，以科技赋能产业，积极推进智慧绿色港口建设。目前，正加快推进以“自动化门机+远控无人清舱+无人驾驶电动自卸车+远控智能堆垛”为特色的通用干散货自动化码头建设，智慧港口建设取得阶段性成绩。

锚定“双碳”，零碳港口实现新蜕变。向深蓝挺进，向绿色迈进。东营港在谋求港口跨越发展的道路上，始终将生态放在更加重要的位置，既要港口发展，又要碧海蓝天，将绿色发展理念作为前行路上的坚定选择。东营港树牢生态环保观念。加大“水、电、气、废”管理，全面投用污水处理系统，积极投建港区含尘污水处理系统，将生产作业废水、雨水等收集后回收处理，用于港区洒水抑尘及消防用水。自2020年3月该系统投用以来，每年节约水资源1万余吨，有效节约水资源利用；推进岸电设备设施使用，累计用电时长4000小时;使用地源热泵系统供热制冷，新进电动车辆替代燃油车辆，节能减排效果明显;港区绿化种植面积不断增加，港区生态环境持续改善。

回顾三年奋进路，阔步迈上新征程，沿海高质量发展其时已至、其势已成，山东港口东营港将扎实推进全年各项工作的关键节点，坚决紧跟山东港口这艘巨轮，乘着新时代东风，踔厉奋发、笃行不怠，以更加过硬的举措、更加务实的作风、更加昂扬的状态，众志成城、砥砺拼搏，为山东港口一体化改革发展和经济高质量跨越式发展注入强劲动力！

转型嬗变向海图强。蔚蓝的渤海湾与奔腾的黄河水在这里激情碰撞，翻涌起开拓创新、锐意进取的澎湃激情。开放的东营港正握住新发展格局的舵盘，鸣响汽笛，挺进黄蓝！