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济南“三环十二射”交通网获批 “三环”长达272公里,远超北上广

核心提示: 10月12日,记者从济南交通委获悉,济南“三环十二射”交通网络规划已正式纳入《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》。根据《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》(简称《规划》)中明确提出,要加快建设济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路,形成济南“三环十二射”高快一体网。《规划》的出台为加快全市现代化综合交通网络建设提供了行动指南。

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齐鲁晚报10月12日讯(齐鲁壹点记者 刘飞跃 )10月12日,记者从济南交通委获悉,济南“三环十二射”交通网络规划已正式纳入《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》。根据《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》(简称《规划》)中明确提出,要加快建设济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路,形成济南“三环十二射”高快一体网。《规划》的出台为加快全市现代化综合交通网络建设提供了行动指南。

此前“两环十二射”交通网络规划已被市民广为熟知,“三环十二射”这个词在今年的济南政府工作报告中首次提出。政府工作报告中提出,济南要强化交通基础设施支撑。加快综合交通枢纽城市建设,研究制定城市内环、中环、外环“三环十二射”交通网络规划。

据悉,济南市“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成,总里程约846公里,其中高速公路通车里程约820公里,高速公路网密度将达到约10公里/百平方公里。

1. “内环”

由济广高速公路零点立交至天桥段和二环高架路东环线、南环线、西环线构成。全长约53公里,已全部建成通车。

2. “中环”

起自小许家枢纽至济南东立交,利用绕城高速南线至殷家林枢纽,向北经京台高速至晏城枢纽,向东利用绕城高速至表白寺枢纽,利用青银高速至机场枢纽,向南至小许家枢纽。全长约116公里,已全部建成通车。

3. “外环”

由济南至高青高速公路济南段、绕城高速二环线东环段、南环段、西环段及北环段组成,全长约272公里。(北京六环总里程187.6公里、上海绕城高速公路总里程约189公里、广州绕城高速公路总里程195公里)其中绕城高速二环线东环段已于2017年底启动,其余均已启动前期研究工作。

4. “十二射”高速公路

“射一”:济南-淄博-青岛(改扩建);

“射二”:济南-莱芜-青岛;

“射三”:济南-泰安-上海(在建);

“射四”:济南-泰安-福州; 

“射五”:济南-菏泽-广州; 

“射六”:济南-聊城-兰州; 

“射七”:济南-石家庄-银川; 

“射八”:济南-德州-北京; 

“射九”:济南-天津-北京;

“射十”:济南-滨州-东营;

“射十一”:济南-淄博-潍坊(已启动前期工作);

“射十二”:济南-高青-东营(已启动前期工作)。

12条高速公路中9条已建成,1条(济南至泰安)正在建设,2条(济南至潍坊、济南至高青)已启动前期工作。

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济青改扩建工程已完成56.3%

济南至青岛高速公路改扩建工程全长309.2公里,设计时速为120公里/小时,双向八车道,采取两侧拼宽为主,单侧拼宽或两(单)侧分离加宽为辅的改造方式。济南段起点位于历城区济青高速公路零点立交处,终点位于章丘市济青高速公路济南与淄博交界处,全长51.17公里。2016年6月开工,合同计划工期42个月。截至目前,济青高速公路改扩建目前工程进度已完成总工程量的56.3%。

济泰高速济南段2020年6月竣工

项目路线起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处,路线终点位于泰安市徂徕镇东北部,设置徂徕枢纽与泰新高速公路相连接,全线长55.859公里,采用双向6车道高速公路标准建设。项目于2016年年底开工建设,预计2020年6月建成通车。

济南段路线长24.6公里,途径济南市市中区、南部山区管委会3个街道办事处、25个自然村。地处风景名胜区,生态脆弱,地质条件复杂,工程施工难度大,桥隧比高达70%,新建隧道5座,互通立交3处,桥梁13座。截至目前已完成工程总量的32.1%。

 

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责任编辑:刁俊艳