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一汽森雅车祸气囊未弹出 未鉴定就能出结论 奇葩

核心提示: 在济南奥体中路的一家汽修厂,找到我们维权的是济南的姜先生。据江先生说这辆车是在腊月22号的时候在莱西高速上出事故。车辆里面的物品散落一地,包括驾驶座椅已经发生了变形。

在济南奥体中路的一家汽修厂,找到我们维权的是济南的姜先生。据江先生说这辆车是在腊月22号的时候在莱西高速上出事故。车辆里面的物品散落一地,包括驾驶座椅已经发生了变形。

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姜先生:这个车是打滑撞了前面之后,在路边打了两圈滑,后面又撞到路牙上了。高速有个沟有一米半多深吧。车速控制在70左右。

姜先生说自己的车辆森雅M80是2013年2月份4买的,出事当天是自己的父亲开车带着家人从老家回济南,出了事故,坐在后排的受了伤,胳膊骨折。

车主找了好几个维修厂师傅过来看,都说这个车没修的价值。

车辆投保的保险公司也建议姜先生按全损处理。猛烈的撞击,已经撞报废。让他无法接受的是,主驾驶的安全气囊,也是车上唯一的安全气囊,撞击后没有打开。

姜先生:在高速上受到那么大的撞击,撞击力度那么大,这个气囊没有打开。

姜先生表示出事后,他就给厂家客服打电话,厂家也指定在济南的中国一汽服务站处理,并很快给出结论。

姜先生:撞的位置和点不对,与车的质量没有关系。受这么大的撞击以后,他为什么还说这个点不对?这个点到底在哪?

厂家早早的给出答复,有趣的是负责处理此事的维修站这边似乎并不知情。

中国一汽济南服务站客服经理 郑洪刚:我们去看也没有用处,正常处理的话是让厂家派人三方一起去,等待的时间是7天之内。

按照郑经理的说法,因为年前车主过来的时候很激动,双方不欢而散。所以事情才拖到现在一直没有处理。一听这话,姜先生的火就上来了。客服不是这么说的。

中国一汽客服 工作人员:车辆由于天气原因导致的打滑造成的碰撞,副驾驶没有安全气囊,非正面的撞击导致非驾驶气囊打不开是正常的现象。这是最终的处理意见。这个意见是济南明冠华服务站给我们这边回馈。地址是在槐荫区经十路这边。

中国一汽济南服务站客服经理 郑洪刚:我真的不知道怎么回事,服务站什么时候反馈不也不知道。

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一开始还口口声声说服务站没有资质,需要厂家来人。但是厂家客服却说服务站已经给出书面的最终回馈,这是自相矛盾。面对置疑,郑经理出去找人核实一下。

中国一汽济南服务站客服经理 郑洪刚:技术总监上报的结果,之前打过电话。

争论半天,双方分歧太大。最终郑经理表示,他会在跟厂家交流后给出答复,几天后,厂家最终的答复和之前早产的鉴定结果一样。是侧面撞击角度力度不够,不是质量问题。

中国一汽济南服务站客服经理 郑洪刚:气囊没有爆开跟质量没有关系。

这样的结果似乎预料之中,可我们不明白的是,厂家这样的鉴定结果又有多少权威性可言呢?

记者:车都撞成这样了,气囊还没有打开,这件事我们还会继续关注。还有一件蹊跷的事,在2016年的12月份,车主买了辆五菱宏光,提车没两天发现变速箱出了问题。厂家态度不错,换了个新的。谁知在上周洗了个车,又发现了新的问题。

记者:济南的吴先生在2016年12月买了五菱宏光S。

济南五菱宏光S车主吴先生:过完年我越看门子越不对劲。颜色不符,人家跟我说车碰过。

爱车的左前门碰过,一听这话吴先生有点蒙,难道之前买的事故车吗?

吴先生:人家那个老师跟我说,这怎么还有腻子呢?扣着还挺软和。从这个位置一直喷到了这个位置,这个地方碰过,整过形。

记者:的确同样一个车门,外侧和内侧手感是不一样的。当时发现这个车门是喷过漆了去找他了吗?

吴先生:我找他了,他说没有喷过漆。

记者:吴先生这辆车到现在跑了1800公里,买了不到两个月的时间,吴先生说后保险杠出过保险,碰撞过。但是两侧车门没有出现过任何问题。现在我们看右侧车门,摸了一下里侧和外侧和左侧车门有明显区别。也就是说左侧车门明显喷过漆。

这个门到底喷没喷过漆他们承认吗?

吴先生:承认喷过漆,但是没有证据。说我开了快俩月了,这个东西谁知道是外面碰的还是怎么了。人家4S店不承认自己喷的。

记者:现在车主说了绝对没有碰过,但是找到4S店,4S店一方承认这个车门动了,但是不是他们动的。那好端端的车门为什么变成这样?

上汽五菱山东和信4S店 孙经理:厂家运过来以后没有动过,没有任何修复,我给你保证。现在两个月你给我说这个问题。

记者:您意思是当初我们交给他的时候是完好无损的车,如今变成这样是车主自己的问题。

上汽五菱山东和信4S店 孙经理:对。

记者:这个车门是喷过漆的你承认?

上汽五菱山东和信4S店 孙经理:

现在看肯定看出来的,碰的边很明显。

记者:在汽车三包规定里有一条明确规定,如果说车主在购车之日起,半年以内,认为车辆存在着问题的时候,举证责任是在4S店一个。

上汽五菱山东和信4S店 孙经理:本身这个车已经两次修复了,所以这一块我没法给他举证。你可以找地方去鉴定。

同期:4S店承认这辆车目前是喷过漆的状态,但是认定是车主自己喷的漆,至于举证,孙经理认为应该是车主自己去鉴定。对于车主提出的更换车门的要求,4S店不予理会。

记者:这个事情你最好的处理意见是什么?

上汽五菱山东和信4S店 孙经理:

我跟他说了,你本身买车不容易,职工的家属,在后期保养给你优惠一下,他不干,非得让我换门子,我没法保证,没法换门子。

记者:刚才孙经理跟我三番五次强调,车主当时买车的时候写了新车交车确认单,和他们就没有什么关系了。可是三包规定明确要求6个月之内,车辆出现问题,举证责任在4S店一方。但是孙经理并不认可。新车确认单、三包规定哪个大哪个小?

4S店给出的答复,车主完全不能接受。随后车主也找到了济南市消费者协会进行投诉。

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吴先生:4S店不讲理,我必须得投诉他。

记者:剧情真够曲折的。但是法律条规清清楚楚,但是4S店为什么还是不讲理呢?目前我们的维权专家团,汽车专家、法律专家都已经介入。如果事实认定没有问题的话,就符合退一赔三。全国首例退一赔三发生在济宁泗水。

2014年5月7号,济宁泗水的刘女士在当地安斯达菲亚特4S店花费128000元,买下了这辆白色菲亚特轿车。提车在40多天之后,刘女士的新车和当地的一辆电动车发生了刮擦,随后刘女士就到当地一家修理店进行修理。

刘女士:到那以后师傅告诉我,这个地方也被补漆。新车买了40多天,除了这起事故,自己从未发生过碰撞。怎么会补过漆呢?带着疑问,刘女士找到了这辆车曾经出售过的有关信息。

4S店虽然承认这辆车是补过漆的,但把责任推给厂家和刘女士本人。这让刘女士的维权陷入僵局。在向消协投诉无果之后,刘女士向法院提起诉讼,2015年2月4号一审,法院判决原告刘女士将车辆退回,被高济宁市的安斯达汽车销售有限公司。被告将车款退还刘女士,并按照购车款的三倍赔偿刘女士384000元。判决下来之后,被告安斯达表示不认同,向济宁中院提起上诉。2015年7月2号,济宁市中院经审理认为,济宁市安斯达汽车销售有限公司在出售车辆时,隐瞒了该车曾经出售的事实,给刘女士造成了损失,构成销售欺诈。因此依法驳回上诉,维持原判。

记者:目前据不完全统计,新消费者权益保护法实施以来,包括湖南衡阳、江苏泰州、河南泰丰、浙江丽水等多地都有因为4S店不诚信欺骗消费者,最终被判退一赔三的案例。惩罚那些不诚信和奸商们,在这提醒大家,不诚信的人们一定要为自己的行为付出代价。

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责任编辑:刘宇
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